Компоненти, що входять до складу гелю, абсолютно нешкідливі для гуми. Це доведено тестуванням і багаторічним досвідом використання продукту.
Для того, щоб гель правильно працював і закупорював отвори, необхідно, щоб він рівномірно розподілився на внутрішній поверхні камери.
У разі заповнення пробитої раніше камери домогтися такого ефекту не вийде. Ми рекомендуємо попередньо заклеїти всі проколи та тільки потім заливати гель.
Спосіб застосування якщо колесо не проколоте:
- Поверніть колесо так, щоб золотник опинився внизу.
- Викрутіть клапан золотистика.
- Випустіть повітря.
- Одягнувши спеціальну трубочку на золотник, видавіть необхідну кількість складу в камеру, шину.
- Закрутіть клапан золотушнику та накачайте колесо до робочого тиску.
- Після цього необхідно проїхати 2-3 км.
- Спочатку може відчуватися дисбаланс коліс, який зникне після рівномірного розподілу складу всередині камери або покришки.
Спосіб застосування якщо колесо проколоте:
- Постарайтеся знайти та видалити предмет, що проткнув колесо.
- Далі дотримуйтеся інструкції з оброблення не проколотого колеса.
- Перевірте тиск у колесі та доведіть його до норми.
- Примітка: навіть якщо вам не вдається знайти предмет, що проткнув колесо, склад відремонтує прокол, але можлива невелика витікання повітря.
- Проколи бічної частини колеса, поза зоною протектора, не можуть бути надійно усунені цим засобом.
Умови для правильної роботи гелю:
- Гель заливається в нову камеру, що не має проколів;
- Тиск у шині підтримується не нижче 2,5 атм (2,5 bar або 36 psi);
- Температура довкілля від -20 C до +30 C;
